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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃麗芸台北15日電)台電核廢料處置相關報告,原能會審查結論今天出爐,蘭嶼10萬餘桶核廢料最快要9年才能搬回原生產地的核電廠及核研所等貯存地,要求台電應和居民及利害關係人積極溝通。

由於台電公司的蘭嶼核廢遷移計畫去經典年3月跳票,遭原能會開罰新台幣1000萬元,並要求台電啟動替代應變方案,將蘭嶼遷場問題與處置場選址脫勾,以解決蘭嶼遷場及因應未來核電廠除役廢棄物等問題。

台電 2月上旬表示,蘭嶼核廢遷移計畫去年底已送件;另「集中式貯存場可行性評估報告」應變方案進行大方向修正後,也於去年底送交原能會,待細項內容修訂完成就會儘速送交經濟部審查。

原能會今天表示,台電去年底提交「低放處置計畫替代應變方案的具體實施方案」及「蘭嶼貯存場遷場規劃報告」兩份報告,已審查結束並訂出結論。

其中,「蘭嶼貯存場遷場規劃報告」中,台電規劃最快9年可將蘭嶼核廢運回原產地,包括船運整備作業、運輸作業及蘭嶼貯存場除役 3個階段作業。

原能會說明,船運整備作業需時 5年,包含船隻取得、申請運輸許可、運輸碼頭疏浚、維修及補強等;運輸作業約4年,粗估每個月運送8航次、每年運送48航次到各核能電廠,可運送約 2萬7648桶廢棄物(現存放蘭嶼貯存場的低放廢棄物量為10萬277桶),最後,蘭嶼貯存場除役時程,概估為4年。

為儘早搬遷蘭嶼核廢料及順利推展集中貯存方案,原能會表示,已請台電積極進行當地居民及利害關係人的溝通,且應充分尊重當地居民意願並顧及其權益。

此外,集中貯存設施僅為「中繼站」,台電仍應積極推動放射性廢棄物最終處置計畫,早日選定處置場址以解決問題。1060215

工商時報【李淑惠╱台北報導】

沖壓件廠佳穎(3310)衝刺汽車零組件,繼打入Tier 1供應商Bosch,該公司日前宣布合併晉碁,擴大車用零件客戶廣度,預估明年1月開始編列合併報表,展現合併綜效,以目前2家公司營運來看,2017年營收可望突破10億元,對照現有規模,佳穎單月營收有機會翻倍。

佳穎昨日召開法說會,總人氣經理朱理華表示,佳穎自2008年與第一大Tier 1車廠Bosch接觸,2012年正式拿下認證,2014年開始出貨,因應Bosch在大陸交貨的要求,佳穎在大陸必須取得已獲車廠認證的產能,因此決定斥資逾3億元拿下晉碁100%股權,未來佳穎汽車產品線可望從中小型汽車零部件延伸至中大型汽車零部件。

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